Mit der Beliebtheit und Verwendung von Elektrofahrrädern sind Blei-Säure-Batterien in die Reihen des täglichen Bedarfs eingetreten. Aufgrund unsachgemäßer Wartung und Verwendung treten häufig verschiedene Probleme auf. Das häufigste Problem ist, dass die Batterielebensdauer nicht lang ist und sich die Batterie ausbaucht Das größte und gefährlichste Problem ist die Batteriefeuerexplosion. Obwohl der Brand- und Explosionskoeffizient von Blei-Säure-Batterien nicht sehr hoch ist, ist er dennoch die Aufmerksamkeit aller wert.
So verlängern Sie die Lebensdauer von Blei-Säure-Batterien, verhindern Ausbeulungen und verursachen Brände.
1, Lade- und Entladetechnologie. Die Lebensdauer von Blei-Säure-Batterien hängt stark von der Lade- und Entladetechnologie ab, insbesondere der Einfluss von Überladung und Tiefentladung auf die Lebensdauer der Batterie ist äußerst schwerwiegend. Um sicherzustellen, dass es nicht zu Ladung und Überentladung kommt, muss der Benutzer zusammenfassen und beobachten und gleichzeitig die entsprechenden Kontrollmethoden unterstützen.
2, rechtzeitiges Wasser. Nach längerem Gebrauch der Blei-Säure-Batterie verliert der Elektrolyt in der Batterie aufgrund der elektrolytischen Verdunstung Wasser. Wenn nicht rechtzeitig Wasser zugeführt wird, nimmt die Batteriekapazität ab und es ist schwierig, beim Laden die Nennspannung zu erreichen. Dann kann es beim Aufladen leicht zu Ausbeulungen und sogar zu Bränden kommen. Besonders in der Hochtemperatursaison im Sommer und Herbst ist eine rechtzeitige Wasserversorgung besonders wichtig. Wenn der Batterie Wasser fehlt, erhöht sich die Elektrolytkonzentration, was sich ebenfalls negativ auf die Lebensdauer der Batterie auswirkt. Das ergänzte Wasser wird im Allgemeinen als Batterie-Spezialelektrolyt verwendet, und destilliertes Wasser kann auch zeitweise ergänzt werden, es darf jedoch nicht mit Leitungswasser ergänzt werden. Wenn die Nachfüllung angemessen sein muss, wenn sich auf der Elektrodenoberfläche der Batterie eine Wasserschicht befindet, kann diese nicht gefüllt werden, da der Elektrolyt verdünnte Schwefelsäure ist und das Ausfließen der Ladung zur Korrosion der äußeren Komponenten der Batterie führt, aber auch zu Korrosion führt Verschmutzung. Die Hydratation der Batterie ist die direkteste Methode zur Verhinderung von Ladewölbungen. Um zu verhindern, dass Benutzer Wasser hinzufügen, setzen einige Hersteller jetzt auf den Markt und verwenden eine Silikonbatterie, so dass es nicht für jeden bequem ist, Wasser hinzuzufügen, und diese Batterie nicht für alle geeignet ist Unternehmen will nicht weit gehen, lass es frühzeitig verschwinden.
3. Passen Sie Ihr Gleichgewicht an. Die Batterien in Elektrofahrzeugen sind in Gruppen angeordnet, und die Kapazität jeder Batterie muss so konstant wie möglich sein, um eine langfristige Überladung und Tiefentladung zwischen den Batterien zu vermeiden. Um eine möglichst einheitliche Bilanz zu gewährleisten, sollte die Bilanzanpassung alle drei Monate erfolgen. Die Einstellungsmethode wird mit einem Multimeter gemessen, das mit einem oder mehreren Ladegeräten mit 12-Volt und einer Glühlampe mit 100-Watt ausgestattet ist. Das Multimeter wird verwendet, um die Spannungskonsistenz zu erkennen, den Akku separat mit Niederspannung zu laden und aufzuladen und die Glühlampe mit Hochspannung zu entladen. Dieser Vorgang ist sehr zeitaufwändig, erfordert aber auch praktische Fähigkeiten und entsprechende Fachkenntnisse. Beachten Sie insbesondere: Personen, die die entsprechenden Kenntnisse nicht verstehen, dürfen diesen Vorgang nicht ausführen, da ein Ausfall dieses Vorgangs sehr gefährlich ist. Wenn der Verstand in der Lage ist, einen einfachen Gleichgewichtsregler zu entwerfen, habe ich ihn entworfen, aber mir fehlt das Zubehör dafür. Allerdings gibt es auf dem Markt diese Art von Balancer zu verkaufen, aber der Preis ist etwas hoch und die Wirkung wurde nicht getestet. Es gibt auch eine Möglichkeit, bei Bedarf eine Batterie mit einem Ladegerät (für eine einzelne Batterie) zu verbinden und von Zeit zu Zeit alle mit einer einzigen Ladung zu verbinden, so dass das Gleichgewicht erreicht werden kann, sodass der Betrieb schneller erfolgt und bequemer.
4. Wärmeerhaltung und Erwärmung. Im Winter, wenn die Temperatur unter 15 Grad liegt, sollte die Batterie isoliert werden. Niedrige Temperaturen sind sehr schädlich für die Batterie, die konkreten Gründe werden nicht genannt, hier wird erklärt, wie die Wärme und die Temperatur konserviert werden. Fügen Sie außerhalb der Batterie eine Schicht Heizdeckenmatte hinzu, jetzt gibt es im Internet eine kleine Heizdeckenmatte, kaufen Sie ein Paket darauf, wählen Sie am besten eine einstellbare Leistung, verwenden Sie kleine Leistung zum Erhitzen der Heizdecke, aber achten Sie darauf Achten Sie auf Wasserdichtigkeit. Wenn Sie einen anderen Netzstecker (Computer-Netzkabel-Computeranschluss) an die Heizdeckenmatte anschließen, können Sie die Stromversorgung des Elektrofahrzeugs zum Aufwärmen verwenden, wenn kein externer Stromversorgungsnotfall vorliegt. Beim Erwärmen der Batterie ist zu beachten, dass sich die Verdunstung des Wassers beschleunigt, nachdem die Temperatur erhöht wurde. Es ist notwendig, das Wasser rechtzeitig zu überprüfen und nachzufüllen, am besten einmal im halben Monat.
